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Auto Board - Die markenoffene Auto Community » Automarken von A-Z Kontinental sortiert » Automarken aus Asien » Mitsubishi » Die Story des Lancer Evo 1-9 » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Die Story des Lancer Evo 1-9
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fire fabia
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Die Story des Lancer Evo 1-9 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo, wie ihr wisst interessiere ich mich sehr für die japanischen Sportwagen, daher habe ich mal eine Bitte ob ihr nicht mal den Werdegang des Lancer Evo`s auflisten könnt. Der Wagen ist Kult und mittlerweile gibt es in Japan schon die Nummer 9.
Wichtig wären mir Bilder und Infos über Namensänderungen, da zum Beispiel der Lancer aus Lizenzgründen im Rallybereich auch mal unter der Marke Proton fuhr. Zudem gab es doch mal die Nachricht das ein Modell was in Japan oder woanders Lancer hieß hier unter Carisma lief.

wäre nett wenn ihr mir helfen würdet meine Nippon Kenntnisse zu erweitern

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04.09.2005 23:43 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Hier die Geschichte von 1-7: http://www.sportcompactcarweb.com/featur...4scc_lancerevo/

Evo 8:
http://www.modernracer.com/history/mitsu...8mrhistory.html

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05.09.2005 17:01 TitanXXL ist offline E-Mail an TitanXXL senden Homepage von TitanXXL Beiträge von TitanXXL suchen Nehmen Sie TitanXXL in Ihre Freundesliste auf
fire fabia
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kann das jemand vl. tabelarisch machen, so wie bei dem Supra Thread.

dh.
Modellname: evo???
Bauzeit: 90-94
Bild:
besondere merkmale: der evo 8 ist wesendlich gutmütiger als der evo 7 zu fahren, für den man schon einen waffenschein brauchte.

alles nur bsp.

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06.09.2005 01:42 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Bei den EVO`s kenn ich mich net so aus.

Aber morgen kann ich dir ein Bild von neuen EVO 9 knipsen
und evtl. ein paar daten besorgen großes Grinsen

Ich weiß nur das Viele EVO`s probleme mit der Kupplung haben.
Bei dem EVO 8 haben die das problem mit einer Drezahlbeschränkung
beim anfahren gelöst. Das heisst wenn du mit dem EVO 8 Anfährst
und Vollgas gibst dreht er nich höher als 4000 u/min

Ansonsten durch das Mitteldiferrenzial perfekt geeignet zum Rallye
fahren und Driften. Alle EVO´s haben auch eine hervorragende Kurvenlage.
Ewig langer rekordhalter bei Motorvision oder so.


MfG Robin

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16.09.2005 02:06 Jesus ist offline E-Mail an Jesus senden Homepage von Jesus Beiträge von Jesus suchen Nehmen Sie Jesus in Ihre Freundesliste auf
fire fabia
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infos aus erster hand:

der evo9 kommt im november nach deutschland

und das entlassene team von Ralliart Deutschland (das auch die EVO serie betreut) wird irgendwie versucht von mitsubishi in irgendeiner form, zu not mit subunternehmern, weiterzuführen.

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06.10.2005 19:51 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Das Ralliart-Geschäft wurde von Gassner Motorsport übernommen Augenzwinkern

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07.10.2005 09:20 TitanXXL ist offline E-Mail an TitanXXL senden Homepage von TitanXXL Beiträge von TitanXXL suchen Nehmen Sie TitanXXL in Ihre Freundesliste auf
fire fabia
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und gassner wurde doch drm meister 2003 (deutsche Rally Meisterschaft) auf mitsubishi

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12.10.2005 01:55 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Hermann Gassner, japp, sollte so gewesen sein Augenzwinkern

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12.10.2005 09:13 TitanXXL ist offline E-Mail an TitanXXL senden Homepage von TitanXXL Beiträge von TitanXXL suchen Nehmen Sie TitanXXL in Ihre Freundesliste auf
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