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 Gebrauchtwagen für 500-1000 Euro? |
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 Gebrauchtwagen für 500-1000 Euro? |
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Hallo,
ich bin Schüler, habe seit einem Monat einen Führerhscein und habe mir einen Opel Corsa A (facelift, EZ '93) gekauft. Bin auch zufrieden, trotzdem dieser Thread:
1. Nun würde ich gerne wissen, was es so für Autos gibt für einen Preis von 500-1000 Euro. Wichtig: Sollte ein Deutsches Auto sein (wegen Ersatzteile usw., da man ja öfters an alten autos was hat).
2. Und was empfehlt ihr für einen Preis von 1500 - 3000 Euro?
Bitte beide Fragen getrennt sehen! Brauche auf beide eine Antwort. Danke.
Und bitte kein BMW oder Mercedes, da man ihn sich auch leisten muss (versicherung, sprit usw.). Suche einen Kleinwagen 
MfG
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15.08.2004 18:14 |
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FOFICO 
Aushilfskönig
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15.08.2004 18:56 |
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auf mobile war ich schon, auch ebay. Wollte mal "empfehlungen" einholen. Denn es gibt ja sehr viele Modelle. Und für den Preis unter 1000€ bekommt man natürlich auch nur einfache Sachen, aber z.B. der Corsa A ist eigentlich recht gut und sowas in der richtung suche ich (bzw. Freunde)
Also für 2500-3000€ denke ich zur Zeit an nen VW Polo 3. habe schon gute bei ebay und mobile gesehen (z.B.: 128.000 km, 33 kW (45 PS), EZ: 10/95, TÜV: 05/05, AU: 05/05, blau, 4/5 Türen, Benzin)
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15.08.2004 19:38 |
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mad4cars
Youngtimer Modpärchen
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Erstmal ein verspätetes Willkommen von uns (kommen gerade aus Sinsheim vom US Car und Customtreffen zurück)
Also für 3000,-- solltest du einen guten Polo 6N mit Garantie bekommen.
Hab meinen vor knapp 2 Jahren für 3500 Euro gekauft und er läuft immer noch (hab immerhin schon 60000 km draufgefahren)
Was auch günstig zu haben ist, wäre ein VW Polo 2, die gibts auch schon mit G-Kat (günstige Steuer).
Tipp: wenn du dir einen VW Polo 2 zulegst, dann auf jeden Fall ein Steilheck, die sind sehr viel günstiger in der Versicherung als das Coupé, ausserdem ist die Ladefläche einfach riesig für einen Kleinwagen und man kann sie schön tunen.
Einen Polo Motor kriegst du auch nur mit Gewalt kaputt...der Motor vom Polo meines Freundes hat nach 447 000 km schlapp gemacht...die Karosserie ist aber immernoch super....mittlerweile ist ein anderer Motor drin und der läuft super.
(Den Polo haben wir übrigens letztes Jahr im eBay für sage uns schreibe 84,-- Euro ersteigert....dann noch nen anderen Motor für ca. 100 Euro und fertig war das Auto *g*)
Vorteil an den alten Polos ist auch, das man noch so gut wie alles selbermachen kann.
Viel Glück noch auf der Straße
Gruß
D.
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15.08.2004 21:45 |
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Ja an den habe ich ersmtal auch gedacht (später habe ich an den wie auch erwähnt polo 6n gedacht).
Es gibt 2 polo 2 varianten oder? Den "eckigen" und "runden". Ist das so wie bei dem corsa a facelift? Wenn suche ich ja den "facelift".
Sowas wie:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...11111138228371& (lol steht sogar in meiner Stadt)
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...11111141911854&
Sind die Preise ok?
Nur ist der polo 2 coupe nicht schöner? Finde schon. Weisst du wieviel der Unterschied macht in der Versicherung/Steuern?
Denn möchte ja auch nen billigen im Unterhalt. Men Corsa A läuft auf meinem Vater und ich bezhale 80€ im Monat (versicherung+steuern).
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15.08.2004 22:11 |
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mad4cars
Youngtimer Modpärchen
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Nochmal hallo,
stimmt es gibt 2 Varianten vom Polo 2 (86 c und 86c 2F)
Das Facelift (2F) gab´s ab November 1990. Die sind günstig zu kriegen, haben allerdings ein Rostproblem (Schweller und Kofferraumklappe)
Die Polos bis 90 hatten so gut wie keine Rostprobleme (haben kürzlich einen 82er Steilheck fast rostfrei verkauft mit 246000 km auf dem Tacho..und der Motor läuft einwandfrei.
Das Coupé, wie der Name schon sagt, wird auch als Coupé (kleine Sportwagenklasse) versichert, der Steihlheck läuft als Limousine oder Lieferwagen, macht lt. unseren Informationen ca. 6-7 Typklassen in der Haftpflichtversicherung aus.
Mit ein Grund der hohen Versicherungsprämie ist die hohe Unfallrate, da das Auto hauptsächlich von Fahranfängern gefahren wird, das Steilheck läuft meist als Zweitwagen (Hausfrauenauto) hat daher eine geringere Unfallquote und ist auch meistens günstig mit wenig Kilometerleistung zu kriegen.
Noch ne kurze Info zum 6N....hier steigen die Typklassen jährlich, weil er als Tuningobjekt entdeckt wurde...weiß ich aus eigener Erfahrung, da mein 6N seit 2002 um 3 Typklassen gestiegen ist und das Ende ist sicher noch nicht erreicht.
Gruß
D. & C.
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15.08.2004 22:32 |
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quattrobande
unregistriert
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| Zitat: |
Original von mad4cars
Einen Polo Motor kriegst du auch nur mit Gewalt kaputt.... |
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Oh ja! Wir haben mal als Anfängerauto für die Schwester von meiner besseren Hälfte einen einser Polo (Im Brief stand sogar noch Auto Union, aber mit VW-Embleme) gekauft ich glaub der hat damals 100 DM gekostet. Hatte beim Kauf schon einen Lagerschaden.
Nachdem Marks Schwester sich dann nach nem halben Jahr nen Golf gekauft hat haben wir den noch ein paar Wochen gefahren. Mark hat es richtig drauf angelegt die Maschine kaputt zu kriegen, aber da war nichts zu machen! Der lief immernoch als wir den aufm Schrott abgegeben haben. Da musst Du schon Zucker reinkippen 
Das mit der Versicherung für die VW´s Golf, Polo etc. ist doch eigentlich bekannt. Wenn dann würde ich mir nen Jetta kaufen, der ist in der Versicherung um einiges billiger weil nicht so beliebt. Abgesehen nen Jetta II bekommst Du auch günstig.
Warum muss es denn unbedingt ein Kleinwagen mit kleiner Maschine sein? Gut wegen der Steuer, aber größere Autos sind von der Versicherung nicht zwangsläufig teurer. Und denk dran die Steuer wird jetzt wieder erhöht! Autos, die obwohl Kat, aber nicht die Euro2 erreichen werden TEUER!!
Jetzt hab ich aber wieder nen Roman geschrieben 
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16.08.2004 08:02 |
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Aber größere Autos sind auch in er Anschaffung teurer oder sag mir was billiges?!
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16.08.2004 09:08 |
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quattrobande
unregistriert
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Unser alter Jetta II mit ca. 160tkm Bj. 89 1,8l, 90PS (Euro2 nachrüstbar) hat ganze 300 EUR gekostet. Musste nur Tüv/AU und die Lambdasonde machen und ein wenig aufpolieren weil er dieses Tornadorot hatte, dass immer ausbleicht.
Habe ihn nicht mehr, weil uns ein Passat Variant Bj. 91, 1,8l, 90PS, Euro2 Nachrüstung, dazwischen kam für 1100 EUR, Scheckheftgepflegt, TÜV/AU neu, 220tkm. Da mussten wir nichts reinstecken. Wir sind nur dabei den ein wenig zu "verschönern", haben bis jetzt Folie hinten kleben lassen und bald wird er tiefer gelegt!
So und nun zum dritten Beispiel: Audi 80 Typ89 Bj. 91 90PS inkl. Euro2 Nachrüstung, 150tkm, Scheckheft, Preis: 1000 EUR. Haben neulich Verwandte von uns gekauft.
Also sag bitte nicht, dass große Autos so viel teurer sind liegen alle nämlich noch im unteren von Dir genannten Preissegment. Man muss nur gucken!
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16.08.2004 09:45 |
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samson-02
Modellbau Moderator
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Leztes Jahr nen Sunny verkauft 90tkm , glaube 1,6er Maschine, gepflegt (alter Herr) 1000,- und tschüß, hatte auch schon Kat (keine Ahnung welchen)
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MfG samson-02
Wer Samson nicht kennt hat die Welt verpennt!
Komedy-Board RC-Monstertrucks Sat-Board
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16.08.2004 17:34 |
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scubafat
Fahrer
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meine tochter hat sich vor 6 monaten (11500km) ein polo bj 1991 gekauft. hat 450 euro gekostet und ist in einem super zustand. jetzt mußte mal die kopfdichtung gewechselt werden hat 405 euro gekostet. aber das hat sich gelohnt, denn der karren fährt betsimmt noch so einige kilometer und jahre!
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Cabriobild!
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18.08.2004 13:16 |
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FOFICO
Aushilfskönig
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11500 km ?
also ich finde gebrauchte sind sehr teuer geworden.
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Schöne Grüße , FOFICO 
uncut- Filme bei eBay *aber pssst*
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18.08.2004 19:10 |
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