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 Mein Flitzer |
Salaska
unregistriert
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Da es ja noch recht leer im Hondabereich ist, möchte ich Euch mal meinen S2000 mit allen Einzelheiten vorstellen 
Zu allererst einmal ein paar Bilder:
Zu den Umbauten:
Motor:
-Kompressorumbau inkl. Ladeluftkühler (0.41 bar bei 9000 Umdrehungen)
-Größere Drosselklappe von Spoon
-Leichtere Keilriemenräder aus Alu (rot-eloxiert)
-Stärkere Benzinpumpe
-Größerer Benzinverteiler
-Amuse Volltitanauspuffanlage ab Kat (6.5 Kg "schwer")
-Mugen Cooling Mods (Fan Switch, Radiator Cap und Thermostat)
-Mugen Öldeckel (für den Bling-Bling-Faktor
)
Außen:
-Airwalker Frontlippe
-Weiße Seitenblinker
-Kennzeichen nach unten gesetzt
Innen:
-Defi Öltemperatur- und Boostanzeige inkl. Defi Control Unit II
-A-Säulenhalterung für die Defi-Anzeigen
-Leder Mittelkonsole
-Titan Schaltknauf
-Beleuchtetes Windschott
Räder und Fahrwerk:
-18" OZ Superleggera in anthrazit
-Yokohama AVS Sport 225/40 vorne, 255/35 hinten
-H+R Gewindefahrwerk
Car Hifi:
-Alpine 7969 Headunit
-Alpine PXA-H600 DSP
-Focal Utopia 165W in den Türen
-Lanzar 5.1 hinter den Sitzen
-JL Audio 20 cm Bass im Beifahrerfußraum
-Hifonics Z6400
-Hifonics Z500D
-Brax 1F Kondensator
-Alpine CHA-S634 MP3-Wechsler
Ich glaube das war jetzt erstmal alles
Eingebaut habe ich alles selber, bis auf Gewindefahrwerk, welches von meinem Händler installiert wurde. In dem Auto stecken schon unzählige Arbeitsstunden und einige Liter Herzblut.
Aber es hat sich gelohnt.
Vorletzte Woche war ich bei Oettinger auf dem Prüfstand mit folgendem Ergebnis:
336 PS Motorleistung
296 PS Radleistung
269 Nm Drehmoment
in anderen Worten 100 PS und 70 Nm mehr als Serie
Hier sind die Links zu den Dyno-Listen:
http://www.s2ki.info/Dyno1.jpg
http://www.s2ki.info/Dyno2.jpg
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18.03.2004 18:34 |
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Technomausi
Administratorin
Dabei seit: 17.01.2004
Beiträge: 750
Ebay: prometheus_technomau
si
Club: Kein Club
Auto: Keins
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Schnuckliges Auto 
... mein Bruder hat auch mal nen Honda gefahren, frag mich jetzt aber net was für einer das war *gg* vielleicht find ich ja mal irgendwo nen Foto
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Ich gebe keinen Support per PN, zum Fragen stellen ist das Board da. 
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Coder-Board
 Fun-Board <br>
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18.03.2004 18:35 |
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Prometheus
Tech. Admin
Dabei seit: 17.01.2004
Beiträge: 762
Ebay: Prometheus_Technomau
si
Herkunft: von Zuhause
Auto: VW Gold II GT Vollausstattung
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also selbst als jemand der honda nicht so wirklich mag ist das echt mal ne "geile karre" *gg* .... richtig gut gelungen das gerät 
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MfG
Ich gebe keinen Support per PN oder Mail. Probleme und Fragen zum Forum können offen hier diskutiert werden.
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18.03.2004 18:36 |
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Geisterfahrer
unregistriert
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wow der is wirklich klasse...da steht vor allem auch ne menge Kohle und arbeit drin.... Respeckt 
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18.03.2004 18:37 |
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Logan5 
Fahrer
[meine Galerie]
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Auto: Lotus Elise Mk2
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Gut gemachter Wagen. Vor allem an deiner Reifenwahl erkennt man, daß du das Auto nicht nur zur Show hast, sondern wahrsch. das Fahrzeug auch sportlich bewegst, vielleicht sogar Rennstrecke?
Ich hab mal einen S2000 mit Superleggera III gesehen, die Felgen sind noch schöner finde ich - aber auch schwerer...
Tja, mit deinem Auto brauch ich mich nicht anlegen, auch wenn sonst die S2000 keine große Gefahr für mich sind
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www.roadster-concept.de
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19.03.2004 11:26 |
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Salaska
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Logan5
Tja, mit deinem Auto brauch ich mich nicht anlegen, auch wenn sonst die S2000 keine große Gefahr für mich sind
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Würde ich jetzt nicht so sagen. Eine Elise mit einem geübten Fahrer ist schon eine "Waffe" auf kurvenreichen Strecken!
Letzendlich kommt es immer auf den Fahrer an, und da stecke ich mit 10 Jahren Fahrerfahrung noch in den Kinderschuhen.
Dieses Jahr habe ich mir aber fest vorgenommen, an einigen Trainings teilzunehmen. Mal sehen wo es hingeht, zur Auswahl stehen Hockenheimring, Nordschleife, Lausitzring und eventuell Bitburg (wegen Driftübungen
).
Ab und an veranstalt auch der S2K-Owners Club solche Trainings (ich hoffe das das die korrekte Mehrzahl von Training ist).
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19.03.2004 12:22 |
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Logan5
Fahrer
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Auto: Lotus Elise Mk2
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Andersrum ist es genauso - bin mal einem S2000 auf einer Kurvenstraße hinterher gefahren, man der konnte echt fahren. Ich hab ja auch erst 12 Jahre Fahrpraxis (Golf GTI 1, Golf Rallye G60, Polo 6N Abt, Twingo
)
Fahrertrainings sind sehr zu empfehlen, erst recht, wenn man so viel HP an der Hinterachse hat wie du...
Bin letzte Woche eine Elise mit Turbo gefahren - 217 PS, 0-100 4,5 sec. - sehr gefährlich zu fahren, wenn mans nicht gewohnt ist!
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19.03.2004 12:29 |
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scubafat
Fahrer
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Beiträge: 76
Ebay: scubafat
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Auto: Porsche Boxster S
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13.04.2004 16:23 |
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Sierrazicke
Fahrlehrer
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Beiträge: 258
Ebay: schlumpfnasebaer
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Club: FH Baden
Auto: Ford Focus
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cooles Teil, Respekt
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13.04.2004 17:05 |
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TitanXXL
Fahrlehrer
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Beiträge: 303
Herkunft: Weingarten/ Pfalz
Club: Team Jacatu
Auto: Mitsubishi Colt CJ0, 1,6l
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Schickes Vehikel
Ich kann das mit dem Herzblut durchaus nachvollziehen. Vor allem, wenn es nicht auf Anhieb klappt und diverse Rückschläge kommen
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13.04.2004 19:17 |
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