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 Frage zu Golf 3 |
Prometheus
Tech. Admin
Dabei seit: 17.01.2004
Beiträge: 759
Ebay: Prometheus_Technomau
si
Herkunft: von Zuhause
Auto: VW Gold II GT Vollausstattung
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Ich habe zufällig einen Gold 3 angeboten bekommen. Das Auto ist rein optisch in einwandfreiem Zustand. Der momentane Besitzer hat das Auto vor knapp einem Jahr gekauft für 1000 Euro und hat seit dem fast 4000 Euro rein gesteckt um ihn zum einen Fitt zu machen und zum anderen auch "schöner" zu machen. Das heißt er hat ihm einen bösen Blick verpasst, breitere Reifen und Felgen, Spurverbreiterung hinten inkl.. börteln und was dazu gehört, neue Auspuffanlage, Fahrwerk und weiß der Geier. Er möchte das Auto jetzt verkaufen da er in paar Wochen Nachwuchs erwartet und dann inkl. seinem großen Hund der Golf in jeder Hinsicht zu klein ist.
Wir haben jetzt mal über einen Preis von 500-1000 Euro gesprochen und irgendwie bin ich mir nicht so ganz sicher. Bei einer Laufleistung von 165000 km sollte der doch noch etwas mehr wert sein oder passt der Preis soweit?
Ich muss noch dazu sagen das er diese Woche noch mal 500 Euro investiert hat damit der Wagen über den Tüv kommt. Es musste gemacht werden Bremsen vorne und hinten, Irgend ein Begrenzungsgummie weil der Tüv jetzt plötzlich meint die Räder würden hinten im Radkasten schleifen und irgend wie ne Achsmanchette oder sowas.
Meine Idee war es das Auto jetzt so günstig zu kaufen und dann in 3-6 Monaten als Anzahlung für ein Neufahrzeug zu nutzen. Auf was muss man denn noch achten speziell beim Golf? Leider war Golf nie mein Traumauto weshalb ich da auch sogut wie keine Ahnung von hab. Bei Opel wüsste ich zumindest das ich an den Radläufen mal versuchen sollte den Finger durchs Blech zu drücken 
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MfG
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25.10.2007 08:57 |
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mad4cars 
Youngtimer Modpärchen
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Auto: Audi50 VW Derby Toyota MR2 Chevrolet Malibu 2xPolo
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Hi,
bin im Moment leider nicht auf dem Laufenden, was die Gebrauchtwagenpreise angeht.
Prinzipiell bin ich bei getunten Autos etwas vorsichtig, da diese meist entsprechend gefahren werden ...
z.B. Kavaliersstart ---> sehr toll für die Kupplung
Wie siehts mit dem Getriebe aus?
Welches Baujahr hat der Golf?
Braucht der Wagen Öl?
Wie sehen die Reifen aus?
Einseitig abgefahren --> dann ist im besten Fall nur die Spur falsch eingestellt, kann aber auch auf einen Unfallschaden hindeuten
Oder vielleicht Schleifspuren, wenn der TÜV schon meint das die Reifen schleifen würden.
Wann wurde der Zahnriemen gewechselt?
Die Sache mit den Radläufen würde ich auch beim Golf mal austesten, schon allein wegen dem Börteln, da wird häufig gepfuscht und der Rost fühlt sich dort dann richtig wohl 
Im Kofferraum auch mal unter den Teppich und in der Ersatzradmulde nachsehen ob Rost oder Feuchtigkeit drin ist.
Springt der Wagen auch im kalten Zustand gut an?
Läuft der Anlasser nach dem Starten noch etwas nach? Das Problem hatte ich beim Polo, ging ein halbes Jahr gut, dann musste der Anlasser getauscht werden, zum Glück noch auf Gebrauchtwagengarantie hätte sonst über 500 Euro gekostet.
Ob du bei einem Neuwagenkauf für den Golf noch was als Anzahlung angerechnet bekommts ist eher fraglich.
Seit die Händler 1 Jahr Gewährleistung auch auf Gebrauchtwagen geben müssen, sind die überhaupt nicht scharf auf alte Autos.
Die verscherbeln sie lieber für ein Butterbrot nach Osteuropa, dort sind allerdings eher Kombis gefragt.
Da ist es vielleicht besser, den Golf wieder privat zu verkaufen und dann beim Neuwagenkauf lieber noch den Kaufpreis verhandeln.
Wenn du den Wagen jedoch für 500 Euro mit Neu Tüv kriegen kannst und ihn nach 3-6 Monaten zum selben Preis wieder loswirst, ist das natürlich ein gutes Geschäft. Nur teure Reparaturen sollten nicht anfallen.
Am Besten du stöberst mal bei ebay und guckst was ein vergleichbarer Golf was Ausstattung und Zustand angeht, so bringt.
Die Laufleistung sollte für einen VW, sofern er gut gewartet wurde, kein Problem darstellen unser Polo hat jetzt 190 000 km auf dem Tacho und läuft und läuft und läuft.
Allerdings hatten wir mit dem Polo auch noch nie Probleme beim TÜV weil wir unsere Autos immer sehr pfleglich behandeln und regelmässig warten.
Gruß
mad4cars
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Audi 50, VW Derby, Toyota MR2, Chevrolet Malibu und co sind es wert erhalten zu werden.
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30.10.2007 12:01 |
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Prometheus
Tech. Admin
Dabei seit: 17.01.2004
Beiträge: 759
Ebay: Prometheus_Technomau
si
Herkunft: von Zuhause
Auto: VW Gold II GT Vollausstattung
Themenstarter 
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Nun ich werd heute Mittag dazu kommen mir das Auto mal anzusehen. So die normalen Sachen wie Fußraum Kofferraum und das alles kenne ich das man da nach schauen muss. Auch wenn der Motor z.B. einen zu sauberen Eindruck macht. Auch wie man am Kühlwasser erkennt ob der Kopf ein Problem hat weiß ich nur ich bin trotzdem nur Leihe und dachte grade beim Golf gibt es eben ganz spezielle Punkte auf die man achtet.
Davon abgesehen, der Zahnriemen zählt bei mir mit zu den Verschleißteilen wie auch Bremsen Auspuff und das alles. Das ist auch nicht so teuer wie Du geschrieben hast. Zumindest für mich nicht. Für unseren Golf 2 haben wir grade die Teile bestellt und das wird die Tage gemacht und die Teile kosten uns 65 Euro und das einbauen 25 Euro. Für den Golf 3 weiß ich nicht ob es das gleiche kostet oder viel teurer ist aber ich denke mal so viel teurer kann das da auch nicht sein.
Was mich an dem Auto so ein wenig stutzig macht ist eben die Tatsache das der Kerl das Auto vor knapp einem Jahr für 1000 Euro gekauft hat, hat laut seinen Angaben durch Rechnungen belegbar fast 4000 Euro rein gesteckt (neue Frontscheibe, neue Heckscheibe, neue Felgen, neues Fahrwerk, neue Klimamoduldingsbums...) und will jetzt für das Auto noch 800 Euro? Ich glaub alleine nur die Felgen mit Reichen + die Lederausstattung bringt bei Ebay schon mehr. Ich weiß irgendwie nicht. Ich such die ganze Zeit den Haken. Aber vielleicht hab ich auch einfach nur Glück und bekomme endlich mal ein Auto für wenig Geld.
Das mit dem Neuwagenkauf und den Golf als Anzahlung nehmen hab ich auch schon gehört das das fast nichts wird. Das machen Autohäuser nur noch dann wenn sie entweder wissen das Auto was sie kaufen ist absolut in Ordnung oder wenn man ein Auto kauft wo so viel Gewinnspanne drin ist das die selbst bei 2000 Euro Preisnachlass noch genug Gewinn machen. Bei einem Dacia für sagen wir 9000 ist das natürlich nicht möglich. Da müsste ich wohl schon einen schönen kleinen Audi R8 nehmen (heißes Gerät!!!).
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MfG
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31.10.2007 10:23 |
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