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Auto Board - Die markenoffene Auto Community » Automarken von A-Z Kontinental sortiert » Automarken aus Asien » Toyota » Modellgeschichte Celica » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Modellgeschichte Celica
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fire fabia
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Daumen hoch! Modellgeschichte Celica Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

könnt ihr hier mal eine grobe Modellgeschichte der Celica auflisten, vielleicht auch die Rallyversionen miteinbeziehen.

Und bitte mit Fotos. großes Grinsen

edit: wo bleiben die toyota fans, bitte bilder und infos!

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15.08.2004 23:17 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Alle von Anfang an??

Boah, das mach ich aber dann morgen nicken

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18.08.2004 03:20 Jesus ist offline E-Mail an Jesus senden Homepage von Jesus Beiträge von Jesus suchen Nehmen Sie Jesus in Ihre Freundesliste auf
fire fabia
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Themenstarter Thema begonnen von fire fabia
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ja bitte großes Grinsen mach das bitte mit fotos

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18.08.2004 23:47 fire fabia ist offline E-Mail an fire fabia senden Homepage von fire fabia Beiträge von fire fabia suchen Nehmen Sie fire fabia in Ihre Freundesliste auf
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Toyota Celica TA-22/23



Modelle: Coupé, Liftback
Bauzeit 1970-1977
Motoren :
1588 ccm / 58 kW (79 PS) bei 5800/min
1588 ccm / 63 kW (86 PS) bei 5600/min ab 9.72
1588 ccm / 75 kW (108 PS bei 6200/min ab 9.73
1588 ccm / 55 kW (75 PS) bei 5400/min ab 7.75
1968 ccm / 88,5 kW (120 PS) bei 5800/min ab 11.76

Varianten: Celica LT, Celica ST, Celica GT. Liftback





Toyota Celica TA-40



Modelle: Coupé, Liftback
Bauzeit 1978-1982
Motoren:
1588 ccm / 55 kW (75 PS) bei 5200/min
1588 ccm / 66 kW (90 PS) bei 5000/min
1588 ccm / 80 kW (108 PS) bei 6200/min
1967 ccm / 90 kW (123 PS) bei 5800/min
1968 ccm / 65 kW (89 PS) bei 5000/min ab 11.78
1588 ccm / 63 kW (86 PS) bei 5400/min ab 1.80

Varianten: Coupé LT/ ST/ GT, Liftback, ST/2000GT, Liftback XT




Toyota Celica TA-60/ RA6-1 / RA-63



Modelle: Coupé, Liftback
Bauzeit 1982-1985
Motoren:
1588 ccm / 63 kW (86PS) bei 5400/min
1972 ccm / 7 7kW (105PS) bei 5000/min
1968 ccm / 8 8kW (120PS) bei 5800/min
2759 ccm / 12 5kW (170PS) bei 5600/min ab 5.82 (Celica-Supra)
1576 ccm / 9 1kw (124PS)16 V bei 6600/min ab 11.83

Varianten: Coupé 1600 ST/2000 GT; Liftback 1600 ST/2000XT




Toyota Celica T16



Modelle: Liftback Cabriolet
Bauzeit 1985-1989
Motoren:
1588 ccm / 91 kW (124 PS) bei 6600/min
1998 ccm / 110 kW (150 PS) bei 6400)min
1998 ccm / 103 kW (140 PS) bei 6000/min
1588 ccm / 85 kW (116 PS) Kat bei 6600/min ab 9.87
1998 ccm / 136 kW (185 PS) Turbo Kat bei 6000/min ab 9.87

Varianten: Celica 1,6 GT, GT/2,0 GT, 2,0 GT Turbo 4WD (GT4 oder GT Four)




Toyota Celica AT/ST18


Bild:Toyota Celica GT4 Carlos Sainz Edition

Modelle: Liftback Cabriolet
Bauzeit 1989-1993
Motoren:
1998 ccm / 115 kW 156( PS) bei 6600/min
1998 ccm / 150 kW (204 PS) Turbo bei 6000/min
1587 ccm / 77 kW ( 105PS) bei 5600/min ab 3.91**
1998 ccm / 153 kW (208 PS) bei 6000/min ab 3.92 ***

Varianten: Celica STi 1,6; GT1,6/2,0; GT 2,0 Turbo 4WD (GT4 oder GT Four)

***Weltweit: Carlos Sainz Limited Edition 5000 Exemplare Weltweit
** Österreich: Limited Edition "Franz Wittmann" 400 Exemplare Weltweit




Toyota Celica ST-20


Bild: Toyota Celica GT4

Modelle: Liftback
Bauzeit 1993-1999
Motoren:
1762 ccm / 85 kW (115 PS) bei 5800/min
1998 ccm / 129 kW (175 PS) bei 7000/min
1998 ccm / 178 kW (242 PS) bei 6000/min ab 6.94

Varianten: Celica, Celica GT, Celica GT Four




Toyota Celica T23



Modelle: Fließheck-Coupé
Bauzeit seit 1999
Motoren:
1794 ccm VVT-i / 105 kW (143 PS) bei 6400/min
1794 ccm VVTL-i / 141 kW (192 PS) bei 7800/min ab 11.00

Varianten: Celica S, Celica TS




Bei der T-18 und T-20 Sund nur die GT Four mit der Lufthutze auf der haube.
Die anderen sind ohne. Auser die Wittmann-Edition (T-18 ) die hat auch ne hutze.
Wie schon oben geschrieben steht hier noch was zur Celica-Supra

Bei Fragen, fragt einfach großes Grinsen

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19.08.2004 03:24 Jesus ist offline E-Mail an Jesus senden Homepage von Jesus Beiträge von Jesus suchen Nehmen Sie Jesus in Ihre Freundesliste auf
forumspopo forumspopo ist weiblich
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Lieber Jesus,
Du hast das Faceliftt der T23 im Jahre 2003 vergessen Augenzwinkern

MfG

Dein Apostel von den Deppen Augenzwinkern

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Auf der Suche nach Gott fand ich Jesus Augenzwinkern
19.08.2004 19:21 forumspopo ist offline E-Mail an forumspopo senden Beiträge von forumspopo suchen Nehmen Sie forumspopo in Ihre Freundesliste auf
Jesus Jesus ist männlich
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Herkunft: Siegen
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Auto: Subaru Justy, Corolla AE86, Nissan Skyline

großes Grinsen Bevor ich mich schlagen lasse... Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von forumspopo
Lieber Jesus,
Du hast das Faceliftt der T23 im Jahre 2003 vergessen Augenzwinkern

MfG

Dein Apostel von den Deppen Augenzwinkern


Muha Wah


Hier das Faclift der T23 großes Grinsen




Facelift: Neue Frontschürze, breiter und flacher Lufteinlass,
Toyota-Logo über neuem Lufteinlass, neue rückleuchten-Einheiten,
Stabilitätsprogramm (VSC)

Modelle: Fließheck-Coupé
Bauzeit ab November 2002
Motoren: Blieben gleich.
Varianten: Celica S, Celica TS


Komm ich jetzt ins Fernseh?

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19.08.2004 20:18 Jesus ist offline E-Mail an Jesus senden Homepage von Jesus Beiträge von Jesus suchen Nehmen Sie Jesus in Ihre Freundesliste auf
forumspopo forumspopo ist weiblich
Fahrschüler

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RE: Bevor ich mich schlagen lasse... Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Jesus


Muha Wah


Hier das Faclift der T23 großes Grinsen


[IMG]http://www.auto-board.com/wbb2/galerie/mittlere-bilder/mittel-1166.jpg
[/IMG]

Facelift: Neue Frontschürze, breiter und flacher Lufteinlass,
Toyota-Logo über neuem Lufteinlass, neue rückleuchten-Einheiten,
Stabilitätsprogramm (VSC)

Modelle: Fließheck-Coupé
Bauzeit ab November 2002
Motoren: Blieben gleich.
Varianten: Celica S, Celica TS


Komm ich jetzt ins Fernseh?


Der Innenraum (Cockpitmaterialien) wurden aufgebessert. DIe sind wohl jetzt dunkler cool

Wenn ich richtig gesehen habe, ist das Schriftbild der Anzeigen (Tacho und Drehzahlmesser) geändert und spießiger geworden traurig traurig

Bis die Tage

Der Apostel von den Deppen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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19.08.2004 21:42 forumspopo ist offline E-Mail an forumspopo senden Beiträge von forumspopo suchen Nehmen Sie forumspopo in Ihre Freundesliste auf
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Richtig gefallen würde mir nur der "Toyota Celica TA-22/23" nicken der hat noch was großes Grinsen

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MfG samson-02
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fire fabia
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selbst das Modell T16 (1985-89) sieht schon gut aus, danach wurde es immer besser.
schön mal wieder eine Modellgeschichte zu sehen. Ich glaube ich fange das mal mit anderen jap. Modellen an, nachdem mich ja schon Eclipse, Supra und Celica fasziniert haben.

Habt ihr vom aktuellen Faceliftmodell noch bessere Fotos und mehr Fotos (auch Innenraum)?

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Nee, der TA 22/23 ist der Erste in der Reihe, wobei ich zustimmen muß das der T16 mir auch zusagt (Klappscheinwerfer smile ) ), der Rest ist auch schön, hat aber nicht das gewisse Etwas. nein

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MfG samson-02
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Also mein persönlicher Favorit,guckst du Anhang, ist die ST205 GT-Four (T 20) nicken
Die im Anhang find ich sehr schön zurechtgemacht nicken *respekt*

Hab noch einmal vorher/nacher Bild gefunden




Naja, Villeicht wird Fabia doch noch vernümpftig und holt sin nen gescheiten Japaner großes Grinsen

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